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打造氫能發展“山東模式” 《中國氫能源及燃料電池產業白皮書》濰柴發布

2019-07-01 作者:奕揚 來源:中國客車網

  2019年6月26日下午,中國氫能聯盟在山東濰坊濰柴集團發布《中國氫能源及燃料電池產業白皮書》。科技部原部長、中國科學院院士徐冠華,山東省副省長凌文,中國工程院原副院長干勇等領導,以及中國氫能聯盟成員單位代表、媒體記者等近500人參加發布活動。

  據中國客車網了解,該白皮書是我國第一個全面系統闡述氫能源及燃料電池產業的白皮書。白皮書指出,氫能定將成為中國能源體系的重要組成部分。預計到2050年,氫能在中國能源體系中的占比約為10%,氫氣需求量接近6000萬噸,年經濟產值超過10萬億元;全國加氫站達到1萬座以上,交通運輸、工業等領域將實現氫能普及應用,燃料電池車產量達到每年520萬輛。  

山東重工集團黨委書記、董事長,濰柴動力董事長譚旭光

  作為國內氫能產業發展戰略領域的高質量研究成果,白皮書系統研究了氫能在我國現代能源體系建設中的定位,全面展示了氫能及燃料電池全產業鏈的發展現狀及趨勢,提出了近中遠期我國氫能及燃料電池的發展目標和行動倡議,內容主要呈現五大亮點:

  第一,國內第一次對氫能在能源體系中的定位進行系統研究。白皮書立足中國能源低碳化轉型的發展目標,客觀分析了我國發展氫能產業的條件和優勢,明確了氫能是建設現代能源體系的有益組成;

  第二,科學研判氫能供求兩端發展趨勢。在統計整理我國氫氣產量和應用基礎上,通過建模科學研判了氫能在交通、工業等多個領域的應用趨勢和氫源保障;

  第三,提出氫能及燃料電池產業、技術、政策三大路線圖。結合我國氫能及燃料電池產業發展實際,制定了近中遠期的總體目標、技術路線以及政策體系保障路線圖;

  第四,完整呈現氫能制取、儲運、分發、應用四大領域發展情況。依托聯盟產業資源,梳理了我國氫能及燃料電池產業鏈主要環節的技術應用和經濟水平,歸納了產業發展特點、瓶頸以及未來發展方向;

  第五,對標全球提出我國氫能及燃料電池五大發展倡議。建議從堅持戰略引領、加強科技創新、完善標準體系、探索試點示范、強化國際合作五個方面推動我國氫能及燃料電池產業高質量發展。編制產業白皮書是中國氫能聯盟成立以來開展的重點工作。

  發布會上,山東重工集團黨委書記、董事長,濰柴動力董事長譚旭光表示,從傳統能源向新能源轉型升級是時代趨勢,濰柴已確立了到2030年新能源業務引領全球行業發展的戰略目標,投資建設了新能源產業基地和國際一流新能源科技創新中心,牽頭承擔科技部氫燃料電池產業化重大專項,整合優質資源打造氫能發展“山東模式”。

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