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客運轉型案例分享:閩運“易”行 “互聯網+交通”概念下的積極嘗試

2019-06-28 作者:奕揚 來源:中國客車網

  近日,第十七屆中國·海峽項目成果交易會在福州盛大開幕。會上,福建汽車運輸有限公司(以下簡稱“閩運”)與廈門金龍聯合汽車工業有限公司(以下簡稱“金龍客車”)簽訂139輛純電動公交的換購協議。自2017年始,閩運已累計購置近900輛純電動公交和公路客運車輛,總投資超人民幣5億元。

  在傳統公路客運市場大幅萎縮的背景下,閩運逆勢擴張的勇氣和自信,源自于依托“互聯網+交通”概念,實施“客運+旅游”的創新轉型!

  智慧引領閩運“易”行

  眾所周知,公路客運行業點多、線長、面廣、移動性強。突出的特點與互聯網新一代信息技術特征不謀而合,近年“互聯網+交通”在智能交通領域悄然興起。閩運作為福建省規模最大的公路客運企業,率先在智能交通中進行了積極的嘗試和應用。

  “私家車的普及和地鐵、動車等興起,對公路客運市場沖擊很大。”閩運總經理王強告訴記者,“但我司同時也看到旅游業的蓬勃發展,開辟旅游直通車,推進客運與旅游融合發展,實現旅客、游客共乘一車,是一大趨勢,我們認為包車和旅游直通車是當下和今后一段時期公路客運新的增長點。”閩運“旅游+客運”轉型之路由此開始了。

  從“閩運易行”綜合出行服務平臺上線,到如今所有閩運新購車輛車身統一使用“閩運易行”車身標識。“閩運易行”綜合出行服務平臺關注人數已經超過70萬人,服務近250萬人次,實現營收逾億元。通過綜合出行服務平臺,乘客即可于線上完成訂票、包車、定制公交、跟團旅游等項目的購買,享受“閩運易行”包車服務中心的定制化服務。

  2019年初,為優化現有客運服務,公司發揮自身資源優勢,成立“閩運易行”包車服務中心,實現車輛、車站、網絡、團隊等線下資源有效聚合。旨在以用戶出行需求為導向,對傳統客運業務進行流程再造、改革創新,滿足社會大眾日益增長的多元化、定制化、高品質出行需求。

  據悉,閩運目前正全力推進“車票+門票”形式的旅游直通車。現已開通福州至平潭、永泰云頂、天門山、嵩口古鎮、歐樂堡海洋世界、連江貴安歡樂世界、水世界、桂峰、閩清七疊溫泉、閩江口國家濕地公園等10余條線路的旅游直通車,基本覆蓋福州區域,并輻射周邊縣市。

  為配合“閩運易行”的高效運行,金龍客車作為車企行業智慧交通的引領者與公司的戰略合作伙伴,積極出謀劃策。“想客戶之所想,急客戶之所急是金龍客車的服務宗旨。閩運正在做企業創新轉型,我們的產品和服務都要提供最大的支持。”金龍客車常務副總經理周方明指示,并與閩運分享了“金龍云”數據平臺的成功經驗。

  戰略合作攜手共贏

  “同一輛車,客運和旅游交叉運營,提高了車輛的利用率,降低了我司的成本。但要實現上千輛車這么復雜的調度,既是對‘閩運易行’這個平臺的考驗,也是對車輛的考驗。”王強總經理介紹。

穿梭在“三坊七巷”中的閩運公交(金龍XMQ6821純電動公交)

  近年來,閩運響應“清新福建”、“電動福建”的號召,根據省國資委省屬企業服務業產銷對接精神,購置了大量的金龍客車純電動車輛。在多次的大型活動服務中,金龍純電動客車也以其出色的表現助力閩運客運事業發展。

  2019年3月,閩運將新購的56輛金龍純電動XMQ6112投入華為中國生態伙伴大會服務,并“零故障、零失誤”完成接待任務,給參會人員留下深刻印象。在客運接待的隊伍中,金龍客車也帶領配套廠積極參與接待車輛售后服務,24小時保障車輛運行。“經過大家的共同努力,華為點贊了此次服務,還將我司介紹給了合作伙伴,告訴他們在福建開會就找閩運。”王強總經理自豪地說。

  在節能降本方面,閩運充分利用純電動客車的獨到之處。閩運永泰分公司副總經理陳霞告訴記者:“以閩運在永泰至福州線路上投放的28輛金龍純電動客車為例,28輛純電動車一年所節約的能源支出約200萬元,非常可觀。”

  記者還隨機采訪了該班線車駕駛員金師傅,他很高興自己開上了純電動車:“我開這個車有兩個感覺,一是純電動車自動檔,好開;二是電池容量大,我這車是跑高速,路程遠,對電池要求高,金龍客車滿足需求,沒問題!”

  不忘初心以人為本

  此次在中國·海峽項目成果交易會召開的同時,第六屆世界閩商大會也在福州舉辦,來自世界各地的閩商們將參觀中國·海峽項目成果交易會作為行程之一,而服務他們的坐騎正是閩運旗下的金龍純電動XMQ6112。

第六屆世界閩商大會服務用車(金龍純電動XMQ6112)

  提供舒適、便捷的乘車服務是閩運為之不懈的努力方向。

  大會當天正午氣溫高達36攝氏度,但車內涼爽靜謐。“從啟動空調到車內完全降溫,差不多需要兩分鐘時間,空調功率大,而且靜音效果很好。”車輛駕駛員告訴記者。

  賴先生來自臺灣,做精密鑄件生意,一年里往返大陸多次,他說:“我在大陸經常坐客車,但純電動的比較少坐,閩運提供的金龍客車很安靜很平穩,這皮椅坐起來也舒服,有催眠功效,我剛剛還在行程中睡著了。”

  隨后,記者來到閩運福州汽車北站,用“閩運易行”非常便捷地購買到福州至永泰的縣際班車車票,親身體驗了一次當乘客的感覺。11米的大巴只有18個座位,車內顯得異常寬敞,有些乘客選擇把行李箱放在前方的靠背后,因為就算這樣,他們的雙腿還是伸縮自如,有很大的活動空間。“這比動車還寬呢!”有乘客感嘆。那么動車的其他服務它有嗎?比如能給手機充電嗎?記者輕而易舉在扶手下方找到亮著紅光的USB接口。這時,駕駛員提醒乘客系好安全帶的聲音響起,因為通過駕駛室的屏幕,駕駛員清楚知道是否有乘客未系安全帶。

  “閩運的服務不斷在提升,不僅車輛換成高級的,連候車室的座椅都換新的了,但是票價卻沒變。我以前是開車回永泰的,這個車上線后,我就坐這個車!”家住永泰的李先生是閩運的忠實粉絲。

  “不忘初心以人為本”,一切都顯得如此貼心。

  共享、互聯、互通。“客企+車企”的無間合作,進一步促進了閩運“旅游+客運”創新轉型。王強總經理最后表示:“閩運的智慧交通建設才剛剛起步,未來將繼續攜手合作伙伴,加強對多元化服務的探索,持續用大數據、好產品提升百姓的出行體驗,早日實現‘讓旅客幸福出行’的初衷,邁向客運服務新時代!”

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